Nuevo Progreso, Tamaulipas.— Una medida administrativa aplicada en cruces fronterizos del norte de Tamaulipas ha encendido la inconformidad entre empresas dedicadas al transporte de materiales para la construcción, quienes aseguran que las nuevas restricciones están provocando retrasos, mayores costos operativos y complicaciones en el flujo comercial entre México y Estados Unidos.
El conflicto surgió después de que la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) determinara el cierre temporal de los carriles destinados al ingreso de remolques vacíos en distintos cruces fronterizos, incluyendo la sección aduanera de Las Flores, ubicada en el Puente Internacional Nuevo Progreso. La disposición obliga a numerosas compañías a modificar rutas que durante años formaron parte de su esquema habitual de operación.
Empresas del sector señalan que una de las alternativas planteadas consiste en utilizar el cruce internacional de Pharr, Texas. Sin embargo, esto representa recorridos adicionales cercanos a los 60 kilómetros, incremento en combustible, pago de cuotas más elevadas y una reducción considerable en la cantidad de viajes que pueden realizar diariamente. Algunas compañías afirman que su capacidad operativa podría disminuir de manera significativa si la medida permanece vigente.
La inconformidad escaló esta semana cuando operadores de carga realizaron bloqueos temporales en el Puente Internacional Nuevo Progreso-Progreso. Durante la manifestación, varias unidades permanecieron detenidas en ambos lados de la frontera, generando retrasos en el movimiento de mercancías y preocupación entre sectores vinculados a la construcción y la logística.
El impacto podría extenderse más allá del sector transportista. Materiales como arena, grava y cal forman parte de proyectos residenciales, comerciales e incluso de infraestructura pública en la región fronteriza. Por ello, representantes empresariales advierten que cualquier interrupción prolongada en la cadena de suministro podría reflejarse en tiempos de entrega más largos y mayores costos para diversas obras en ambos lados de la frontera.
